Архив номеров

Описываются экспериментальные исследования и их результаты для поступательно-поворотных движений тел качения под действием сил, а также упругих деформаций контактных зон трибосопряжений указанных тел и оснований, в первую очередь, за пределами контактных поверхностей в зонах и за зонами предварительных смещений. В ряде экспериментов зафиксированы и проанализированы процессы от начал до окончаний конечных перемещений тел качения. Всем стадиям перемещений присущи колебания, вызванные изменением характера движений тел качения. Показаны, в случае воздействия только веса тела, области нормальных симметричных (относительно оси его действия) деформаций основания в виде углублений поверхностей за пределами его непосредственного контакта с телом качения. Представлены снимки несимметричных деформаций основания, вызванных действием на тело качения еще и тангенциальной силы: склон углубления, обращенный в сторону движения или действия силы, круче, и углубление меньше по глубине и длине, чем с противоположной стороны. Это говорит о том, что со стороны набегания тела качения на основание объемы их деформаций и, следовательно, упругая сила больше, чем с противоположной стороны. Построены графики изменения величин предварительных и кинематических (в движении) как смещений, так и плеч моментов сил трения качения для двух автомобилей, а также для сплошного стального катка и стального катка с двумя поролоновыми колесами, свидетельствующие, что количественно величины смещений на порядок и более превосходят величины плеч указанных моментов сил. Качественно плечи моментов сил трения качения, подобно смещениям, характеризуются наличием участков пропорциональности и насыщения характеристик. Показаны процессы откатывания исследованных тел качения в направлениях, обратных тем, по которым каждое из тел двигалось под действием тангенциальной внешней силы до ее снятия.